Simulacro en Termavi

El pasado viernes era la fecha elegida por la Autoridad Portuaria de Vigo para llevar a cabo un simulacro de emergencia; Este simulacro se basó en tres emergencias, incendio, derrame y heridos; El simulacro consistió en que un contenedor se caía en la operación de desestiba de mar a tierra, con el resultado de rotura de puertas en el suelo, saliendo parte de la mercancia; al caer este produce un herido (estibador) y a consecuencia de la caida se produce un incendio, pues la mercancia que llevaba era una IMO que erá tóxica y contaminante; Otro estibador acude en auuxilio del herido, quedando los dos intoxicados por la inhalación del producto; a su vez, el derrame en tierra del producto IMO llega al mar, produciendo contaminación marítima.

Se hizo atención a los heridos, contención inicial del incendio, contención marítima, apagado del incendio y aislamiento y recogida del producto vertido en el mar; también se simuló el desatraque de buque por parte de los remolcadores.

En el mimo momento del accidente, se pone en marcha el PAU (Plan de autoprotección) de Termavi, asi como el PIM (plan interior Marítimo), sonando la alarma de evacuación (evacuación simulada) en el edificio, mientras el grupo de intervención y el grupo de primeros auxilios se activó de forma inmediata.

Se atiende a los heridos por parte primero del grupo de intervención, puesto que son los que llevan los trajes anti contaminación y con respiración autónoma, mientras se llama al 112, a la APV y a diferentes organismos; una vez que los heridos son retirados del lugar del accidente, es cuando pueden ser atendidos por el grupo de primeros auxilios de Termavi.

Cuando se detecta que el incendio y la contaminación desbordan la capacidad de intervención, se pide la activación del PAU y del PIM de la APV, que es cuando se activan otros protocolos y otros organismos.

El simulacro duró una hora media hasta que se dió por finalizado, interviniendo la Terminal, APV, Policia Portuaria, Policia Nacional, Guardia Civil, Policia Local, Bomberos, 112, Segem, Capitanía marítima, Serviport, Remolcadores, prácticos, etc.

El simulacro nos vale de optimización de intervención, de tiempos, y de fijar la respuesta de forma más automática en caso de intervención real; se han tomado notas para diferentes medidas correctoras y que ayudarán a que en una emergencia real, la respuesta sea la más adecuada posible para minimizar riesgos. Resaltar el comportamiento de todas las instituciones y orgnanismos que han participado, asi como todo el personal que de una forma u otra han intervenido, en operaciones de Termavi, personal de intervención (TG, TMV) y personal de primeros auxilios (TMV-TG).

 

Visita de los Ingenieros Navales de la Universidad de A Coruña

La Escuela Politécnica de Ingeniería de Ferrol y concretamente su grado de Ingeniería Naval y Oceánica perteneciente a la Universidade da Coruña ha visitado las instalaciones de TERMAVI, donde las alumnas y alumnos de este grado ha podido conocer como funciona la Terminal de Contenedores: 39 futuros ingenieros e ingenieras han compartido sus ganas de conocimiento con las nuestras de mostrar lo que hacemos y como trabajamos en la logística marítima global. Gracias a todos los que hacen posible con su ayuda y colaboración que estas visitas resulten un éxito en todos sentidos.

 

Visita del IES Ribeira Do Louro

Hemos disfrutado con la visita de las alumnas y alumnos del #IES_Ribeira_DoLouro, 45 personas que han visitado la Terminal , el PIF, y las naves de Davila Reefer Terminal; las chicas y chicos son alumnado de Comercio Internacional y hemos visto mucho interés y nos encanta cuando una visita sirve para un mayor conocimiento en los futuros expertos de #Logística y de #Comercio_Internacional, con una magnífica preparación de sus profesores, como Lorena Abreu López

 

Nueva línea marítima entre Sudamérica y Vigo

La Terminal tiene un nuevo servicio que conectará con las costas oeste y este de Sudamérica a través de una nueva línea marítima directa realizada por la naviera Hapag Lloyd.

Este servicio tendrá la siguiente rotación: Buenaventura/Colombia – Paita/Perú – Posorja/Ecuador – Guayaquil/Ecuador – Manzanillo/Panamá – Puerto Limón/Costa Rica – Cartagena/Colombia – Vigo– Málaga/España – Valencia/España – Civitavecchia/Italia – Salerno/Italia – Genoa/Italia – Livorno/Italia – Barcelona/España.

Los barcos que realizarán la rotación serán los siguientes: Irenes Remedy, As Carelia, As Claudia, Gemlik Express, Emma A, Cape Citius, Mersin Express, e Izmit Express. En el caso de Vigo, la  primera escala corrió a cargo del Irenes Remedy, que, durante su escala en Termavi, realizó algo más de 300 movimientos, entre carga y descarga.

El primer barco de este servicio fue recibido ayer lunes por Carlos Botana, Presidente de la Autoridad Portuaria, acompañado por el Presidente del Grupo Davila,  Eduardo Davila junto con la directora de la APV, Beatriz Colunga, el director de Termavi, Tomás Palacios, Pablo Ramilo, Director de Marítima Consiflet, Beatriz Baspino, de Erhardt Lines y Paula Rodríguez y José Lassa de de Hapag Lloyd.

RSC-CONVENIO CON FUNDACIÓN ISIDRO ESTEVE

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Este año 2024 hemos firmado un convenio con la Fundación Isidro Esteve, básicamente, para potenciar el ejercicio físico a lesionados medulares y en personas con capacidades diferentes; para poder llevar a cabo este proyecto, hemos cerrado colaboración también con las instalaciones deportivas del Club de fútbol del Coruxo, para poder disponer de todo el servicio de deportes del Club y que estas personas puedan ir allí a recibir este apoyo tan vital como es la posibilidad de hacer deporte para tener una vida mejor.

Isidre Esteve es un deportista con un importante palmarés en deportes de motor. Inició su carrera deportiva en moto, principalmente, en la modalidad de enduro y después en ralis. Participó en el Rally Dakar donde consiguió posiciones destacadas.

Mientras disputaba el Rally de Almería del 2007, Isidre Esteve sufrió una grave caída que lo dejó en silla de ruedas. Su espíritu de superación no cesó y después de años de intenso trabajo volvió a la alta competición, ahora en coche. Sigue participando en la edición anual del Dakar.

El accidente y las largas estancias en el Hospital Vall Hebron y en el Institut Guttmann, le permitieron entrar de lleno en la realidad y vivir las dificultades que padecen diariamente las personas que han sufrido una lesión medular, así como el impacto que ello supone en su entorno más cercano.

El sistema sanitario actual establece unos protocolos de atención basados en la rehabilitación y la recuperación de las personas con lesiones medulares. Estos protocolos se ejecutan normalmente en entornos cerrados y protegidos, donde se trabaja con gran profesionalidad la recuperación de la movilidad desde una perspectiva asistencial y médica, con excelentes resultados. Pero cuando la paciente recibe el alta se enfrenta a un mundo desconocido e inexplorado, con infinidad de limitaciones en su entorno, así como a toda una serie de miedos y barreras personales.

Durante el proceso de rehabilitación, Isidre continuaba con su trabajo en el gimnasio de siempre. Era entrenamiento, no rehabilitación. Se trataba de mejorar su calidad de vida mediante un entrenamiento especifico que le proporcionara la máxima autonomía posible, una mejoría de su salud y de su calidad de vida. El resultado fue magnífico.

Isidre, junto con su entrenadora personal, Lidia Guerrero Sánchez, decidieron poner su experiencia personal y el método de trabajo al servicio de aquellas personas que lo pudiesen necesitar. Así es como, en el 2011, nació la Fundación Isidre Esteve.

A la vista de los buenos resultados del Centro Puente en la vida de las personas con discapacidad física y movilidad reducida, la FIE se planteó la utilización de la actividad deportiva para la potenciación de las capacidades de personas que se encontraban en otras situaciones de vulnerabilidad, capacidades no tan vinculadas a mejorar la movilidad sino también al desarrollo de habilidades de seguridad y crecimiento personal, de confianza, de relaciones sociales satisfactorias…. en definitiva, de autonomía personal para conseguir su nuevo plan de vida.

En 2019 la FIE modificó sus estatutos para ampliar su ámbito de actuación a personas en situación de vulnerabilidad social. En la actualidad, se está trabajando en proyectos de atención a mujeres víctimas de violencia de género y a jóvenes migrantes sin referentes familiares.

RSC-Convenio con la Fundación Celta

Un año más renovamos el convenio de colaboración con la Fundación Celta, para incidir en la mejora de la actividad de #Integra, que agrupa a las chicas y chicos con capacidades especiales y que participan en la liga Genuine, donde además de practicar deporte, crecen en su autonomía y relación con el entorno.

La realidad de esto es que todas estas personas que tienen esta oportunidad es como una nueva vida, ahora se van a a otras ciudades a jugar la liga, unos viajes que para ellos son la mejor experiencia, pues antes no se movian sin su familia, sus padres, y ahora lo hacen con su entrenador, en pandilla, y crecen en su desarrollo social y personal, viviendo unas experiencias únicas; además está la actividad deportiva, tan necesaria, y nada de lo que viven seria posible sin estas acciones de la Liga Genuine, de la Fundacion Integra del Celta.

Por eso participamos en esta acción con la misma ilusión que tienen todas estas chicas y chicos de vivir estas intensas experiencias de vida para ellos.

Visita de la Universidad de Vigo a Termavi

Hemos recibido la visita de las alumnas y alumnos de los Máster de Comercio Internacional y de dirección de Pymes de la Universidad de Vigo, que  han visitado la terminal; Jóvenes bien preparados han conocido las instalaciones de la Terminal, visitando también la actividad del PIF; acompañados de su profesor Pablo Cabanelas,  la visita la han seguido con mucha antención y formularon muchas preguntas; se interesaron por todos los procesos y han podido conocer un poco mejor la actividad de la Terminal. ha sido un placer conocerlos!

 

 

Visita del IES Carballo

Hemos recibido de la mano del Puerto de Vigo la visita del del IES Alfredo Brañas de Carballo a la Terminal de Contenedores; 34 alumnas y alumnos junto con sus profesoras  han podido conocer un poco mejor todo lo que atañe a la #Logística Portuaria y de #Transporte, atentos, sorprendidos y agradecidos, hemos quedado en vernos el año que viene, gracias  por haber compartido con la Terminal vuestra mañana de aprendizaje sobre el Puerto de Vigo, esta es vuestra casa!

 

RSC-RENOVADO EL CONVENIO CON CLUB CICLISTA CORUXO

El CLUB CICLISTA CORUXO es una entidad deportiva sin ánimo de lucro que a través de la actividad deportiva del ciclismo busca los objetivos de la igualdad de género, puesto que a lo largo del tiempo este deporte parecía ser solo una práctica masculina, nada más lejos de la realidad, aquí, niños y niñas realizan las actividades de manera exactamente igual, de tal forma que no hay “niños y niñas” hay deportistas. Es por ello qué se da apoyo al programa Women in bike, auspiciado por la Real Federación Española de Ciclismo. Además, el 20 por ciento de la directiva está compuesto por mujeres.

También lo es la superación personal, al ser una actividad en la cual su práctica implica la adquisición de unas habilidades que mejoran a lo largo de su desarrollo mejorando la autoestima y satisfacción personal, el trabajo en equipo, en esta actividad siempre prevalece el grupo sobre el individuo, y la inclusión de la persona, enfocando actividades de manera inclusiva.

Por todo esto, y en la búsqueda de la igualdad de género social en el deporteGrupo Davila siente identificación en sus actividades y las apoya, a través de una de sus empresas filiales, Termavi.

La firma se celebró en un acto deportivo del Club en uno de los montes más emblemáticos de la provincia de Pontevedra.

Visita a la Terminal de Ceamsa

Integrantes de la plantilla de Ceamsa, que es una empresa que especialista en texturas de propiedades gelificantes, espesantes y estabilizantes a partir de materias primas naturales, han venido acompañado de la mano de compàñeros de Altius a visitar Termavi; ya habían realizado una primera visita y esta es la segunda, con personas que no habían podido venir en la primera ocasión.

La Compañía Española de Algas Marinas (CEAMSA) fue fundada en el año 1966. Es una empresa pionera especializada en la producción, elaboración y comercialización a nivel mundial de hidrocoloides naturales como son la carragenina, la pectina, la fibra, el alginato o la goma de garrofín que se caracterizan, entre otros, por sus propiedades estabilizantes, gelificantes, espesantes o texturizantes.